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Begriff & Definition von Tankerklassen
Begriff - Definition - Erklärung - Information
Tanker sind die Transportesel auf See für Schüttelgüter
und flüssige Stoffe. Das wichtigste Transportgut schmiert nicht nur den Tankermotor sondern auch die Weltwirtschaft und heißt Ölch. Schiffsffsfonds investieren bevorzugt in Tanker oder Containerschiffe. Wir möchten
Ihnen hier eine kleine Einführung in die verschiedenen Tankerklassen geben, in die Schiffsfond investieren. Sicherlich haben Sie schon einmal den Begriff Postpanamax oder Suezmax gehört.
Darüber hinaus finden Sie grundlegende Informationen, welche Güter die einzelnen Tankerklassen transportieren und wirtschaftliche Zusammenhänge sowie Trends und Entwicklungen zum Tankermarkt. Und, für den Investor natürlich besonders wichtig: aktuelle Analysen zur Entwicklung der Charterraten. Wie aus der untenstehenden Tabelle ersichtlich ist, sind VLCC, Suezmax, Aframax und Panamax (in dieser Reiehnfolge) die größten Tankerklassen. Neben diesen Tanker Größenklassen gibt es auch noch kleinere Klassen wie z.B. die Medium Range Tanker (auch “Handy Size” oder Handymax Tanker genannt) und die Tankerriesen ULCC (Ultra Large Crude Carrier) von 320.000-565.000 tdw. Von den ULCC Tanker fahren nur noch wenige Schiffe und Neubauten sind nicht in Planung.
Die Tanker eingeordnet nach Warengut und Grössenklasse:
Panamax Tanker
Größenklasse: 60.000 - 80.000 tdw (tons deadweight)
Güter:
Rohöl, Ölprodukte, Chemikalien
Aframax
Größenklasse: 80.000 - 120.000 tdw
Güter: Rohöl, Ölprodukte
Suezmax
Größenklasse: 120.000 - 200.000 tdw
Güter: Rohöl, Ölprodukte
VLCC (Supertanker)
Größenklasse: 200.000 - 320.000 tdw
Güter: Rohöl
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